Compagnie des Chemins de Fer de l'EST - Rationis-Technologies

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Compagnie des Chemins de Fer de l'EST

Wagons
L'origine de cette décision, reviens après avoir analysé le coup et l'entretien de batteries stationnaire pour la propulsion de la E 44 - 044.
Donc je suis parti sur un modèle existant en extrapolant l'utilisation précise de ce wagon. Il transporte le générateur Huawei de 1500 Watts en 220v, afin de propulser la motrice éléctrique E 44 -044 . A cet effet un transformateur Toroidal de 1500 w, abaissant le courant à 20v avant d'être redressé en 24 v continu au moyen d'un pont de 100 A, et d'une batterie de condensateurs. Il sera muni d'un siège pour le pilote et de repose pieds amovible. il sera carossé . Ce jour il a reçu sa peinture définitive, et il est passé sur la bascule, il accuse un poids à vide de 62 kg, et en ordre de marche il devrait pesé pas loin des 200 kg . . .
 
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